DC en AC remmotoren

Overzicht van remmotoren

De IEC gestandaardiseerde draaistroom remmotoren van AEG-Lafert en ELSTO zijn leverbaar met wisselstroom en gelijkstroom gevoede aanbouwremmen. Gelijkstroomremmen worden apart gevoed middels een gelijkrichter.  

Aluminium remmotoren zijn leverbaar tot een vermogen van 22 kW en IEC bouwgrootte 160. Bij gietijzeren remmotoren loopt het vermogen op tot 90 kW en de bouwgrootte tot 280. 

	AEG Lafert serie AM draaistroommotor bouwvorm B3 voet met opgebouwde rem kleur zwart

Aluminium remmotoren

De IEC gestandaardiseerde aluminium draaistroomremmotoren van 
AEG-Lafert zijn nauwkeurig en komen goed van pas in dynamische toepassingen. Zowel de AMAC als de AMK-serie heeft een dubbel remoppervlakte en instelbaar remkoppel. De AMAC-serie is uitgerust met een AC-rem en de AMK-serie met een DC-rem. 

De AMS-serie is uitgerust met een DC-rem met een laag remkoppel en enkel remoppervlakte. Meestal worden deze remmen toegepast als houdrem of parkeerrem. 

Wisselstroom en gelijkstroom gevoede remmotoren met gietijzeren behuizing

Gietijzeren remmotoren

ELSTO gebruikt al decennia lang wisselstroom (AC-rem) en gelijkstroom (K-rem) gevoede aanbouwremmen voor aluminium remmotoren. Sinds kort zijn de AC en K-remmen in remmotoren met een gietijzeren behuizing standaard leverbaar. 

Tegen een meerprijs zijn deze gietijzeren motor te combineren met een speciale E-rem met dubbele remspoel. Hierbij bekrachtigt de grote spoel de rem terwijl de kleine spoel de rem in de open positie houdt.  

Series met aluminium behuizing

AMAC - Draaistroomrem (AC-rem)

AMK - Gelijkstroomrem (DC-rem)    

AMS - Gelijkstroomrem gebruikt als houdrem/parkeerrem

Series met gietijzeren behuizing

DHAC - Draaistroomrem (AC-rem)

DHK - Gelijkstroomrem (DC-rem)

DHE - Speciale E-rem met dubbele remspoel